美国能源部（DOE）的氢能与燃料电池技术办公室（HFTO）正在续签由国家实验室组成的“Roll to roll”（R2R）联盟，重点是开发“R2R”工艺，以降低电解槽和燃料电池的制造成本。R2R联盟旨在推动高效、高吞吐量和高质量的制造工艺，以加速国内制造，并降低耐用、高性能燃料电池和电解槽系统的成本。

R2R最初于2016年由DOE的先进制造办公室作为制造联盟启动，以响应行业利益相关者对多种清洁能源技术广泛合作的反馈。现在，通过《两党基础设施法案》（BIL）的资金支持，R2R将专注于清洁氢领域。

R2R联盟由《两党基础设施法案》第815和第816条款资助，致力于推动电解技术的发展，并改进清洁氢系统和部件的制造和回收能力，并将补充HFTO资助的《两党基础设施法案》：清洁氢电解、制造和回收的项目选择。

R2R联盟由美国国家可再生能源实验室（NREL）领导，并包括阿贡国家实验室（ANL）、奥克岭国家实验室（ORNL）、劳伦斯伯克利国家实验室（LBNL）和桑迪亚国家实验室（SNL）。

高吞吐量的燃料电池和电解槽制造对于支持清洁氢技术市场加速至关重要。卷对卷制造可以通过提高工艺效率和减少材料浪费来降低成本，但与材料合成、涂层、干燥和质量控制相关的挑战需要解决，以便将这些工艺扩展至工业量产规模。

我们的总体目标是降低并加速美国高性能、耐用且低成本燃料电池和电解槽的制造风险。该联盟的活动将专注于了解制造过程本身的科学，以实现目标产量、收益和产品质量。

——Scott Mauger，R2R联盟主任，NREL高级科学家

R2R联盟的核心实验室将在六个主题领域开展研究、开发和示范活动，每个主题由具有该领域现有能力和专业知识的实验室（列于括号中）领导。前三个主题涉及对于氢能产业增长至关重要的制造挑战，而后三个主题是与制造挑战紧密相关的跨主题研究：

该联盟计划通过合作研究与发展协议项目支持行业努力，更多细节将在未来几个月内公布。

工业咨询委员会还将就联盟的研究目标和主题提供指导，并促进广泛的R2R行业、燃料电池和电解槽制造商以及材料供应商之间的参与。

R2R的活动也将补充HFTO的其他联盟的工作：下一代水电解氢（H2NEW）和百万英里燃料电池卡车（M2FCT）。R2R联盟将开发工艺和途径，以扩大H2NEW和M2FCT开发的材料和部件。

DOE将与两个联盟保持密切合作，以确保使用相关的度量标准、方法和协议。